Orta Doğu coğrafyasında yaşanan yoğun askeri ve siyasi hareketlilik, sivil havacılık koridorlarında da zorunlu değişimleri beraberinde getiriyor. Suriye Sivil Havacılık ve Hava Taşımacılığı Genel Kurumu, 4 Mart 2026 tarihi itibarıyla yaptığı resmi açıklamada, üç günlük tam kapanışın ardından Suriye hava sahası yönetiminde yeni bir aşamaya geçildiğini duyurdu. Suriye resmi haber ajansı SANA aracılığıyla paylaşılan bilgilere göre, ülkenin kuzey hattında yer alan hava koridorları Türkiye istikametine olacak şekilde kısmen trafiğe açıldı. Alınan kararın en somut yansıması, bölgenin stratejik ulaşım noktalarından biri olan Halep Uluslararası Havalimanı'nda görüldü. Kurum, havalimanının 4 Mart 2026 saat 00.00'dan itibaren uçuş faaliyetlerine yeniden başlayacağını ilan etti. Bu adım, bölgedeki sivil hareketliliğin asgari düzeyde de olsa sürdürülebilmesi adına kritik bir hamle olarak değerlendiriliyor. Havacılık uzmanları, Halep'in yeniden uçuş trafiğine açılmasının, özellikle insani yardım lojistiği ve sivil seyahat ihtiyaçları için bir "nefes borusu" işlevi göreceğini belirtiyor. Ancak bu açılışın yalnızca kuzey yönlü ve Türkiye odaklı olması, bölgedeki güvenlik risklerinin henüz tamamen ortadan kalkmadığının bir göstergesi olarak kabul ediliyor.Suriye yönetiminin aldığı kararda dikkat çeken en önemli ayrıntılardan biri, Başkent Şam’daki durum oldu. Yapılan açıklamada, kuzey koridorlarının aksine diğer hava koridorları ve Şam Uluslararası Havalimanı'nın ikinci bir duyuruya kadar sivil uçuşlara kapalı kalacağı vurgulandı Güneydeki hava sahasının kapalı tutulması, bölgedeki operasyonel hareketliliğin ve çatışma riskinin o hat üzerinde yoğunlaştığına işaret ediyor. Sivil havacılık emniyeti gerekçesiyle alınan bu kısıtlama kararı, bölgedeki uçuş güvenliğinin hala en üst düzey alarm seviyesinde olduğunu teyit ediyor. Uçuş Güvenliği ve İnsani Hizmetler Arasındaki Hassas Denge Suriye Sivil Havacılık Genel Kurumu, bu kararın alınma sürecinde iki temel unsur arasında denge gözetildiğini açıkladı. Bir yandan sivil havacılık emniyeti ve uçuş güvenliği kriterleri en üst seviyede tutulurken, diğer yandan vatandaşların seyahat, ikmal ve hayati faaliyetlerini sürdürebilmesi amaçlanıyor. Açıklamada, hava sahası yönetiminin tamamen uluslararası havacılık standartları (ICAO) ile uyumlu şekilde yürütüldüğü ifade edildi. "Sahadaki durumun sürekli değerlendirilmesi temelinde verilen bu karar, asgari hava bağlantısının temin edilmesi gerekliliğinin bir sonucudur" denilerek, kararın siyasi değil teknik bir zorunluluk olduğu mesajı verildi. Operasyonel Değerlendirme Süreci Devam Ediyor Suriye'nin kuzey hava sahasını Türkiye yönüne açması, sahadaki taktiksel durumun anlık olarak takip edildiğini gösteriyor. Kararın ardından havayolu şirketlerinin bu rotayı kullanıp kullanmayacağı, bölgedeki sigorta risk primleri ve uluslararası havacılık otoritelerinin yayımlayacağı NOTAM'lar (havacılara bildiri) belirleyici olacak. Sivil havacılık otoriteleri, Şam ve diğer iç hat koridorlarının ne zaman açılacağına dair henüz net bir takvim öngörmüyor. Operasyonel durumun ciddiyetini koruması nedeniyle, havayolu şirketlerinin ve yolcuların resmi duyuruları yakından takip etmesi gerektiği belirtiliyor.